BLOG

TUTTO NUOVO. A quasi 20 anni di distanza dall'esordio del primo Piaggio Porter - era il 1992 - la Casa di Pontedera presenta un nuovo modello, completamente rivoluzionato. Più moderno, più tecnologico, più ecologico, ma con lo stesso obiettivo del suo antenato: mantenere dimensioni compatte pur essendo capace di trasportare grandi carichi. Ecco nuovo Piaggio Porter NP6, il City Truck.

Per Piaggio Porter NP6 due nuove motorizzazioni, denominate CombiFuel. Si tratta di un motore 4 cilindri in linea di 1,5 litri, Euro 6, con alimentazione combinata benzina/GPL o benzina/metano. Queste varianti di alimentazione sono a lora volta declinate in 2 differenti versioni, a seconda dell’autonomia: Short Range, dedicata a un uso prevalentemente urbano, e Long Range, capace di una maggiore autonomia e anche di una portata superiore. La trazione è posteriore e non mancano le moderne funzioni di assistenza alla guida, tra cui ESC, ASR, ABS e EBD.

NUMERI ALLA MANO Il motore 4 cilindri di 1498 cc, con basamento e testata in lega di alluminio, è conforme agli standard euro 6D Final. La distribuzione è a 16 valvole con doppio albero a camme in testa comandato da catena e doppio variatore di fase su aspirazione e scarico. La potenza massima cresce infatti del 30%, mentre la coppia fa segnare un +27% rispetto alla precedente unità: siamo rispettivamente a quota 78 kW o 106 CV a 6.000 giri/min e 136 Nm a 4.500 giri/min.

SEMPRE A GAS Il nuovo Porter NP6 è progettato per il funzionamento di default in modalità gas: può accendersi a benzina se la temperatura è particolarmente bassa, salvo poi passare in modo automatico, una volta raggiunta la temperatura di esercizio, al gas. È comunque presente un interruttore, alla sinistra del volante, per commutare manualmente la modalità. Il pulsante è inoltre dotato di 4 led che indicano il livello di riempimento del serbatoio e di una spia verde che si illumina quando si circola a gas.

Torna al blog

Transpotec Logitec, a Milano si incontrano autotrasporto e logistica

Transpotec Logitec, a Milano si incontrano autotrasporto e logistica

Boom di visitatori a Transpotec Logitec, la Fiera di Milano, svoltasi dal 12 al 25 maggio scorsi, leader in Italia per i settori dell'autotrasporto e della logistica. Sono state più di 40mila le presenze registrate quest'anno, ben il 35% in più rispetto alla precedente edizione. Oltre 400 le aziende che vi hanno preso parte, mettendo in mostra il meglio dell'innovazione e della sostenibilità. Tra i costruttori presenti: Piaggio, Iveco, Mercedes-Benz Trucks Italia, Scania, Volvo e Ford Italia.

I TEMI DI QUEST'ANNO

I temi di confronto più importanti sono stati l’urgenza di svecchiare il parco mezzi, tra i più vecchi d’Europa, la sicurezza sulle strade, il costo dei carburanti, la transizione energetica, la ricerca di nuovi autisti e, soprattutto, la sostenibilità. Resta, infatti, fondamentale, ridurre costi di gestione e garantire minori emissioni, sia con i diesel di ultima generazione, che con le soluzioni alternative a LNG, metano ed elettriche. Grande attenzione anche al tema sicurezza. La digitalizzazione rende i mezzi sempre più sicuri, determinando anche un cambiamento nelle modalità di guida, più semplici, confortevoli e sicure.

OCCUPAZIONE E FORMAZIONE

Tante le scolaresche che, soprattutto nei due giorni di chiusura, hanno preso parte alle iniziative organizzate in Fiera. L'obiettivo è sensibilizzare i giovani e avvicinarli ad un settore che registra una carenza di ben 15mila posti di lavoro. Grande attenzione anche alla formazione professionale, oggi sempre più importante, con la richiesta di competenze tecnologiche sempre più specifiche.